กรณีศึกษาลูกค้า

ทุกแผนกเริ่มเคลื่อนไหวพร้อมกันตั้งแต่ได้รับคำสั่งซื้อ และบรรลุการตอบสนองการส่งมอบต้นแบบอย่างรวดเร็ว 3DTascalX ได้ช่วยสืบทอดแนวคิด concurrent engineering

Automobile

Press forming

Prototyping

3DPMI

Data conversion

Geometry comparison

No drawings required

Sales quotation

จำนวนการติดตั้ง:

3DTascalX9

KAIZU AUTO WORKS CO.,LTD.

บริษัท KAIZU AUTO WORKS CO.,LTD. (ต่อไปนี้จะเรียกว่า Kaizu Kogyo Co., Ltd.) ผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ซึ่งมีสำนักงานใหญ่อยู่ที่เมืองฮาดาโนะ จังหวัดคานางาวะ ได้พัฒนา 3DTascalX เพื่อสืบทอดแนวคิด concurrent engineering ซึ่งเคยเกิดขึ้นได้ในยุคของแบบกระดาษ ให้สามารถทำได้แม้ในสภาพแวดล้อมที่ไม่ใช้กระดาษ (paperless) พร้อมกันกับการรับคำสั่งซื้อ เราได้สร้างระบบที่สามารถเดินหน้าการสร้างแบบจำลองแม่พิมพ์ (mold modeling) การออกแบบฟิกซ์เจอร์ ข้อมูลการเจาะรูของเครื่องเลเซอร์ และอื่นๆ ได้อย่างรวดเร็ว ตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงการออกแบบได้อย่างรวดเร็ว และลดระยะเวลาส่งมอบชิ้นส่วนต้นแบบลงได้

นำ 3DTascalX มาใช้เพื่อสืบทอดแนวคิด Concurrent Engineering

KAIZU AUTO WORKS CO.,LTD. เป็นผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์อิสระที่มีระบบการผลิตแบบครบวงจร ตั้งแต่การผลิตทดลองไปจนถึงการผลิตจำนวนมาก หากคุณให้เพียงข้อมูลการออกแบบของชิ้นส่วน คุณสามารถฝากทุกขั้นตอนไว้ได้ ทั้งการทำต้นแบบ การสร้างแบบจำลองสำหรับแม่พิมพ์ผลิตจำนวนมาก การปั๊ม/แผ่นโลหะ การกลึงด้วยเลเซอร์ การเชื่อม การปรับแต่งด้วยมือ การขึ้นรูปชิ้นส่วนย่อย (sub-assembly) และการส่งมอบ ตามที่คุณมาซาโตชิ คานาซาวะ ผู้จัดการโรงงานในตำแหน่งกรรมการได้แนะนำไว้ และเนื่องจากโรงงาน Kaizu Kogyo Co., Ltd. เป็นสถานที่ที่ทุกกระบวนการสามารถดำเนินการได้อย่างรวดเร็วและสอดคล้องกันภายในบริษัท การแสดงผลแบบสามมิติในแต่ละแผนกจึงมีความจำเป็น

"แต่เดิม ทันทีที่ฝ่ายขายได้รับคำสั่งซื้อ เราจะส่งต่อแบบกระดาษที่ได้รับจากลูกค้าไปยังแผนกที่จำเป็นทันที ทุกคนร่วมมือกันในทุกเรื่อง ตั้งแต่การสร้างแบบจำลองแม่พิมพ์ การออกแบบฟิกซ์เจอร์ ไปจนถึงข้อมูลการเจาะรูของเครื่องเลเซอร์ เราสามารถบรรลุระยะเวลาส่งมอบที่สั้นและคุณภาพสูงได้ ก็เพราะเราทำสิ่งเหล่านี้พร้อมกันเท่านั้น" คุณคานาซาวะกล่าว อย่างไรก็ตาม ตั้งแต่ปี 2000 ถึง 2002 ฝ่ายออกแบบของผู้ผลิตรถยนต์ได้ก้าวสู่ระบบไร้กระดาษ (paperless) อย่างเต็มรูปแบบในคราวเดียว ส่งผลให้คำแนะนำการแปรรูป เช่น การเจาะรูและการเชื่อม ปัจจุบันถูกส่งมาในรูปแบบข้อมูลคุณลักษณะ CAD และข้อมูลคำอธิบายประกอบ แทนที่จะเป็นแบบกระดาษ

ที่ Kaizu Kogyo Co., Ltd. เราใช้ 3D CAD/CAM "Space-E" สำหรับการออกแบบแม่พิมพ์ และระบบ CAD สามมิติ "TOPsolid" สำหรับการออกแบบฟิกซ์เจอร์และอื่นๆ และเจ้าหน้าที่ CAD ของฝ่ายวิศวกรรมมีหน้าที่แปลงข้อมูล CAD และข้อมูล IGES ต่างๆ ที่จัดหาโดยผู้ผลิตรถยนต์ให้เป็นข้อมูล Space-E และ TOPsolid ตั้งแต่ประมาณปี 2003 เจ้าหน้าที่ CAD ยังรับหน้าที่ใหม่ในการสร้างแบบ 2D จากข้อมูล CAD 3D และแจกจ่ายภายในบริษัทอีกด้วย

"ในขณะนั้น มีผู้ปฏิบัติงาน CAD ที่คุ้นเคยกับ Space-E และ TOPsolid อยู่ 4 คน แต่หากเราสร้างระบบ CAD แบบเดียวกันทั้งหมดเหมือนกับที่นักออกแบบชิ้นส่วนของผู้ผลิตรถยนต์ใช้ เราจะต้องเพิ่มจำนวนผู้ปฏิบัติงาน CAD เป็นสองเท่า เราคิดว่าเราต้องเสริมสร้างสภาพแวดล้อมเครื่องจักรอย่างมาก" คุณโนบุคาซุ โอโนอุเอะ ผู้อำนวยการทีม CAD ของฝ่ายผลิตกล่าว เพื่อหลีกเลี่ยงการลงทุนที่ไม่มีประสิทธิภาพนี้ และเพื่อดำเนินการ concurrent engineering ที่รวดเร็วเช่นเดียวกับยุคกระดาษ 3DTascalX จึงเป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้

KAIZU AUTO WORKS CO.,LTD.
Mr.Masatoshi Kanazawa

มีเพียง 3DTascalX เท่านั้นที่สามารถรับข้อมูลการแปรรูปจากข้อมูล I-DEAS · IDI และนำไปใช้ในกระบวนการถัดไปได้

Kaizu Kogyo Co., Ltd. ได้เปรียบเทียบผลิตภัณฑ์ CAD สามมิติที่หลากหลาย ตั้งแต่ผลิตภัณฑ์ราคาต่ำกว่า 50,000 เยน ไปจนถึงผลิตภัณฑ์ราคาหลายล้านเยน ผลลัพธ์คือ 3DTascalX ได้รับเลือก ประการแรก สามารถรับข้อมูล IDI ซึ่งเป็นไฟล์กลางของ I-DEAS ได้อย่างแม่นยำสูง รวมถึงข้อมูลคุณลักษณะและคำอธิบายประกอบ และมีเพียง 3DTascalX เท่านั้นที่ไม่เพียงแค่ดูข้อมูล IDI ได้ แต่ยังสามารถแปลงและนำไปใช้ในแอปพลิเคชันอื่นได้ด้วย

ประการที่สอง ฟังก์ชันการแปลงข้อมูล IGES ก็โดดเด่นเช่นกัน "ความแม่นยำในการแปลงข้อมูล IGES นั้นสูง และความเร็วในการอ่านข้อมูลก็รวดเร็วมาก เพื่อตอบสนองความต้องการของผู้ผลิตรถยนต์ที่หลากหลาย จุดสำคัญคือการจัดการข้อมูล IGES อย่างมีประสิทธิภาพ ดังนั้นในทิศทางตรงกันข้าม ความสามารถในการส่งออกข้อมูล IGES จากฝั่ง 3DTascalX ก็เป็นจุดดึงดูดที่สำคัญเช่นกัน" คุณโอโนอุเอะกล่าว ประการที่สาม การใช้งานสะดวก concurrent engineering จะไม่สามารถสืบทอดได้ เว้นแต่จะสามารถใช้งานพร้อมกันด้วย "ความรู้สึกเหมือนใช้กระดาษ" ในทุกภาคส่วน เช่น ฝ่ายขาย หน้างานผลิต แผนกตรวจสอบ แผนกผลิต และแผนกสนับสนุนอื่นๆ ดังนั้นเราจึงตรวจสอบอย่างละเอียดว่าทุกคนสามารถใช้งานได้ทันทีหรือไม่

ประเด็นที่สี่คือความสามารถในการเปรียบเทียบข้อมูลโมเดลและส่งข้อมูลที่แม่นยำ การแสดงผลการชนกัน (interference) เข้าใจง่าย และคุณสามารถมองเห็นได้ทันทีว่าด้านไหนของความหนาแผ่นที่ถูกแสดง ฟังก์ชันการแสดงส่วนที่เปลี่ยนแปลงด้วยสีก็สะดวกมากเช่นกัน "โดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากต้นแบบต้องมีการแก้ไขซ้ำหลายครั้ง ความสามารถในการเปรียบเทียบเวอร์ชันเก่าและใหม่ได้อย่างแม่นยำจึงเป็นประเด็นสำคัญ เมื่อมีการเปลี่ยนแปลงการออกแบบ เช่น เมื่อก่อนหน้านี้ไม่มีรู ส่วนที่เปลี่ยนแปลงจะถูกแสดงด้วยสีพร้อมคำแนะนำการทำงาน เนื่องจากผมส่งต่อไปยังหน้างานพร้อมกับข้อความ จึงไม่เกิดข้อผิดพลาด เนื่องจากมีผลิตภัณฑ์ CAD สามมิติไม่มากนักที่สามารถเปรียบเทียบรูปทรงได้แบบนี้ ผมรู้สึกว่ามันช่วยได้มากจริงๆ" คุณโอโนอุเอะกล่าว

สร้างแบบที่เข้าใจง่ายด้วยการใช้ประโยชน์จากฟังก์ชันการวัดความแม่นยำสูงและการสร้างแบบ

ปัจจุบัน โรงงาน Kaizu Kogyo Co., Ltd. ใช้งาน 3DTascalX จำนวน 6 ชุด ประการแรก ในฝ่ายขาย ด้วยการดูข้อมูล CAD ที่ได้รับจากแหล่งคำสั่งซื้อ ตัดสินใจเรื่องคำสั่งซื้อ สร้างการประเมินราคา และอื่นๆ พวกเขาสร้างเอกสารคำแนะนำการทำงานและแจกจ่ายไปยังแผนกที่จำเป็นในคราวเดียว คำแนะนำการทำงานสามารถสร้างได้อย่างง่ายดายโดยการนำเข้าข้อมูล CAD ที่ได้รับเข้าสู่ 3DTascalX แสดงแบบง่ายๆ โดยใช้ฟังก์ชันการแสดงเส้นที่ซ่อนอยู่ (hidden line) และคัดลอกภาพไปยัง Excel

ฝ่าย CAD ทำการสร้างแบบจำลองผลิตภัณฑ์ สร้างแบบจำลองแม่พิมพ์ สร้างคำแนะนำการแปรรูป จัดเตรียมคำแนะนำการตรวจสอบ ออกแบบฟิกซ์เจอร์ และแผนกอื่นๆ ยังสร้างข้อมูลแบบจำลองของเครื่องเลเซอร์และสร้างคำแนะนำการตรวจสอบด้วย และผมใช้ 3DTascalX ในเกือบทุกงาน จุดเด่นที่สุดของ 3DTascalX คือ "เมื่อคุณทำงานอะไรก็ตาม คุณสามารถตรวจสอบรูปทรงของข้อมูลได้อย่างง่ายดายและแม่นยำ แม้แต่เมื่อนำเข้าข้อมูลที่ได้รับผ่าน IGES โดยตรงไปยัง Space-E หรือ TOPsolid ก็เป็นขั้นตอนการทำงานมาตรฐานที่จะยืนยันด้วย 3DTascalX ว่าข้อมูลสามารถแปลงได้โดยไม่มีส่วนใดหายไปหรือไม่ แม้แต่เมื่อทำการออกแบบฟิกซ์เจอร์และสร้างข้อมูลการแปรรูป เราก็จะตรวจสอบรูปทรงบน 3DTascalX เสมอก่อนที่จะดำเนินการต่อไปยังงานถัดไป" คุณโอโนอุเอะกล่าว สำหรับคำแนะนำการแปรรูป เราสร้างแบบเส้นผ่านศูนย์กลางรูและคำแนะนำการเชื่อมเป็นหลัก "แม้ว่าข้อมูล IGES และข้อมูล IDI จะถูกอ่านเข้าสู่ 3DTascalX และวัดในเส้นผ่านศูนย์กลางของแบบ แต่ชุดของงานทั้งหมดก็ราบรื่นมาก แม้จะมีแง่มุมทิศทางที่หลากหลาย แต่หากคุณใช้ 3DTascalX คุณสามารถวัดจุดที่ต้องการวัดได้อย่างรวดเร็ว และเขียนขนาดในตำแหน่งที่ต้องการกรอกได้" คุณโอโนอุเอะกล่าว 3DTascalX ยังโดดเด่นด้วยคุณภาพการพิมพ์ที่ยอดเยี่ยม ตัวอย่างเช่น นอกเหนือจากการแสดงผลบนหน้าจอแล้ว เช่น การปรับความหนาและความสมดุลของตำแหน่งเส้นชี้ (leader line) ที่ดูง่าย ยังมีการใส่ใจในรายละเอียดเรื่องความง่ายในการมองเห็นเมื่อพิมพ์ออกมาด้วย

KAIZU AUTO WORKS CO.,LTD.
Mr. Nobukazu Onoue

เป้าหมายต่อไปคือการทำให้แบบเส้นผ่านศูนย์กลางรูและเอกสารคำแนะนำการเชื่อมกลายเป็นแบบไร้กระดาษ (paperless)

ผลของการนำ 3DTascalX มาใช้คือ เราสามารถตอบสนองต่อแบบกระดาษได้โดยไม่ต้องเพิ่มอุปกรณ์อย่างมีนัยสำคัญ "สิ่งที่สำคัญที่สุดในการทำต้นแบบคือคุณภาพและระยะเวลาส่งมอบ ทุกคนต้องทำงานร่วมกันพร้อมกันผ่านการทำงานร่วมกันข้ามองค์กร และต้องผลิตชิ้นส่วนหลายสิบชิ้นพร้อมกัน สิ่งที่สนับสนุนได้อย่างราบรื่นโดยไม่ขัดขวางกระบวนการและยังเร่งความเร็วให้มากขึ้นไปอีกคือ 3DTascalX" คุณคานาซาวะเน้นย้ำ โดยไม่ต้องผ่านขั้นตอนที่ผู้ปฏิบัติงาน CAD ต้องจัดระเบียบข้อมูลที่จำเป็นในแต่ละแผนก เมื่อฝ่ายขายได้รับคำสั่งซื้อ ทุกแผนกก็สามารถเริ่มกระบวนการได้พร้อมกันทันที นอกจากนี้ การเตรียมคำแนะนำการแปรรูปที่เข้าใจง่ายและการตรวจสอบการชนกัน (interference) ยังช่วยให้การทำงานมีความแม่นยำโดยไม่มีข้อผิดพลาดในการส่งต่อข้อมูล และงานหน้างานก็เร็วขึ้นด้วยเช่นกัน เป้าหมายต่อไปคือคำแนะนำการแปรรูปแบบไร้กระดาษ (paperless) ปัจจุบัน ในพื้นที่สำนักงานภายในโรงงาน เราใช้ 3DTascalX เพื่อตรวจสอบรูปทรงของแม่พิมพ์และฟิกซ์เจอร์แล้ว นอกจากนี้ เรากำลังวางแผนที่จะติดตั้งคอมพิวเตอร์ส่วนบุคคลที่หน้างาน และให้ผู้ที่จำเป็นสามารถดูหน้าจอ 3DTascalX ได้ทุกเมื่อที่ต้องการ เพื่อขจัดการพิมพ์แบบเส้นผ่านศูนย์กลางรูและเอกสารคำแนะนำการเชื่อมออกไปโดยสิ้นเชิง "ระบบไร้กระดาษสำหรับคำแนะนำการแปรรูปเป็นองค์ประกอบสำคัญในการเร่งการตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงการออกแบบให้เร็วยิ่งขึ้น ดังนั้นเราจะทำให้สิ่งนี้เกิดขึ้นโดยเร็วที่สุดเพื่อเพิ่มความสามารถในการแข่งขัน" คุณคานาซาวะกล่าวด้วยแรงจูงใจอย่างเต็มเปี่ยม

KAIZU AUTO WORKS CO.,LTD.

http://www.kaizu.ecnet.jp/
โรงงานสำนักงานใหญ่1 Tokawa, Hadano-shi, Kanagawa, ประเทศญี่ปุ่น
ก่อตั้ง1 เมษายน 1957 (Showa 32)
ทุนจดทะเบียน60 ล้านเยน
จำนวนพนักงาน65
สรุปธุรกิจผู้ผลิตชิ้นส่วนปั๊มขึ้นรูป/แผ่นโลหะสำหรับยานยนต์ และชิ้นส่วนต้นแบบ เช่น การ์ดประตู (door guard) ชิ้นส่วนรอบเครื่องยนต์ ท่อยางกันฝน (rain hose) และอื่นๆ
มีชิ้นส่วนต้นแบบในสัดส่วน 7 ต่อ 3 นอกจากนี้เรายังพัฒนาและจำหน่ายผลิตภัณฑ์แบรนด์ของเราเอง เช่น เครื่องคั่วเมล็ดกาแฟ (coffee bean roaster) และเครื่องกรองน้ำ (water purifier)

ติดต่อเราได้ที่นี่สำหรับคำขอพัฒนาหรือคำปรึกษา

บทความก่อนหน้า กลับไปที่รายการบทความ บทความถัดไป
ขึ้นบน